|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Välkommen! |
|
2012-04-05 |
||||||||
|
|
Nollvisionen är ett målinriktat program som har till syfte att minska antalet döda och skadade i trafiken så att ingen ska behöva dö eller allvarligt skadas i trafiken.
Kraftfulla förändringar måste till för att öka trafiksäkerheten och minska risktagandet på våra vägar.
Kan tydligare och enhetligare trafikregler bidra till att fler trafikanter accepterar gällande regler och uppträder med ett större personligt
ansvar och omdöme? |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
Trafikanter med låg riskmedvetenhet |
Många trafikanter som färdas på våra vägar har en mycket låg riskmedvetenhet - hur ökar vi riskmedvetandet hos dessa förare?
Vilka åtgärder behöver sättas in för att dessa förare ska komma med så att nollvisions mål kan uppnås? |
|||||||||
| Hur riskmedveten är du? |
Testa din egen riskmedvetenhet om typiska risksituationer i trafiken och/eller öva upp din förmåga att förutse de riskmoment som förekommer i trafiken. |
testa dig själv NU! >> |
||||||||
|
En trafikantutbildning bör snarast införas |
En allmän trafikantutbildning bör starta redan i förskolan. Självfallet ska denna utbildning sedan fortsätta genom grund- och gymnasieskolan. |
en allmän trafikantutbildning bör införas >> |
||||||||
|
En kvalitativ förarutbildning bör införas |
Förarutbildningen bör snarast kvalitetssäkras med fler obligatoriska inslag. Det kan inte vara acceptabelt att alltför många av alla nya körkortsinnehavare "lär sig provet". De söker sig också ofta till mindre orter där avsaknaden av en mer komplicerad trafikmiljö inte gör det möjligt att till fullo pröva aspirantens kompetens. Detta är ett problem som måste diskuteras och lösas. |
|||||||||
|
Hur får vi trafikanterna att acceptera gällande regler och föreskrifter? |
En förutsättning för att närma oss nollvisionens mål är att vi nu måste kombinera regler och föreskrifter så att dessa finner acceptans hos trafikanterna.
Men det får inte bli så som har skett att om för få förare inte stannar vid stoppskyldighet så ändras stoppskyldigheten till enbart väjningsplikt. |
stoppskyldigheten ersätts enbart med väjningsplikt >> |
||||||||
|
Vilka åtgärder behövs för att nå målet? |
Vad behöver vi göra för att lyckas? För att få en hög acceptans hos trafikanterna bör ett flexibelt hastighetssystem införas som tar hänsyn till miljö, väglag, vägstandard samt trafikintensitet. |
|||||||||
|
Vi behöver också tydliga och enhetliga trafikregler som efterföljs bland oss trafikanter men framförallt ska de syfta till att öka trafiksäkerheten på våra vägar och inte tvärtom. Detta för att trafikolyckor förutom ett mänskligt lidande medför stora kostnader för den enskilde såväl som för samhället. |
eller är det så här vi ska det? - ett exempel >> |
|||||||||
| Kvalitetssäkring av förarutbildningssystemet |
Förutom den allmänna trafikantutbildningen som nämnts ovan och den föreslagna kvalitetssäkringen av förarutbildningssystemet bör förarprovet förändras. |
kvalitetssäkra förarutbildningen >> |
||||||||
|
Det nuvarande förarprovet |
Det nuvarande förarprovet säkerhetsställer inte den blivande förarens kunskaper då det saknas kontroll över tid hur föraren kommer att uppträda efter provet. |
förarprovet bör förändras >> |
||||||||
|
Fördelar med en vidareutbildning |
Enhetliga regler, allmän trafikantutbildning, och en ändring av förarprovet är inte tillräckliga åtgärder för att nå målet.
En vidareutbildning bör införas för att säkerställa att de förare som ”glömt” vissa delar av vad man en gång lärt sig har de kunskaper som de behöver i dagens trafiksamhälle. |
inför en vidareutbildning >> |
||||||||
|
Vad får vi? |
En trafikkultur kan på så sätt skapas och föras vidare till nästa generation. Genom denna kontinuerliga och livslånga utbildningsprocess skapar vi ett trafiksäkrare samhälle som bygger på ett ömsesidigt hänsynstagande, personligt ansvar och omdöme. |
|||||||||
|
Forum - för frågor och synpunkter |
Du som har frågor och synpunkter som rör riskmedvetande kan skicka ditt inlägg till ..................> |
forumet - för frågor och synpunkter >> |
||||||||
| ||||||||||
