Välkommen!	Svensk trafiksäkerhet - trafikregler - övergångsställen	2011-11-27
	Här finner du svar på de trafikregler som gäller vid bevakade och obevakade övergångsställen, cykelbanor och cykelöverfarter. Vad är ett övergångsställe, cykelöverfart, cykelbanor och vilka trafikregler gäller? Ett övergångsställe är en plats som är avsedd att användas av gående för att korsa körbana eller cykelbana. En cykelöverfart är en del av vägen och markeras för närvarande endast med vägmarkeringen. Cykelöverfarter är avsedda att användas av cyklister och förare av moped klass II för att korsa körbana eller cykelbana. Det finns både bevakade och obevakade cykelöverfarter se ovan.
Trafikregler övergångsställen	Många trafiklyckor sker helt i onödan vid övergångsställen och cykelöverfarter. Detta på grund av bristande uppmärksamhet och förmåga till samspel mellan de olika trafikantgrupperna.	Trafikregler övergångsställen
Markering vid  övergångsställen	Ett övergångsställe markeras vanligen med vägmärket tillsammans med vägmarkeringen, men tillfälligt kan det förekomma att vägmärket eller vägmarkeringen saknas. Övergångsstället räknas som bevakat om trafiken regleras med trafiksignaler (fast sken) eller av polisman. Observera att skyldighet att i vissa situationer lämna företräde vid sväng i korsning. I övrigt är övergångsstället obevakat och både skyldighet att lämna företräde och omkörningsförbud gäller.
Skolpoliser - du har ett ansvar	Vid skolor står "skolpoliser” ofta utplacerade och sträcker ut sina händer för att hindra barnen att rusa ut i gatan. Många förare tolkar "skolpolisernas" hindrande av skolbarnen som att det är fritt fram att köra förbi. Skyldighet att lämna företräde till de gående föreligger även i detta fall.
Ditt ansvar som gående	Gående som ska gå ut på ett övergångsställe ska ta hänsyn till avståndet och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället. Utanför ett övergångsställe får gående korsa vägen endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken.
Om övergångsställe saknas	Om övergångsställe saknas i närheten ska gående korsa kör- eller cykelbanan tvärs över denna helst vid en vägkorsning och passera den utan dröjsmål.
För att förhindra trafikolyckor vid övergångsställen	Många trafiklyckor sker helt i onödan vid övergångsställen och cykelöverfarter. Detta på grund av bristande uppmärksamhet och förmåga till samspel mellan de olika trafikantgrupperna.	blinkande varningsljus vid övergångsställen >>
Markering vid cykelöverfarter	Vägkorsning med cykelöverfart och vägmärket väjningsplikt. Om vägmärket väjningsplikt finns uppsatt före en vägkorsning och det finns en cykelöverfart mellan vägmärket och vägkorsningen säger Vägmärkesförordningen (SFS 2007:90) att förare har väjningsplikt mot fordon, cyklist räknas som fordon, på korsande väg eller led). Om vägmärket väjningsplikt är uppsatt efter cykelöverfarten har bil/mc-föraren ingen väjningsplikt utan då gäller ömsesidigt hänsynstagande och anpassning enligt Trafikförordningen 3 kap 61§ (gäller förare) och 6 kap 6§ (gäller cyklister). Cykelöverfarten markeras för närvarande endast med vägmarkeringen.	cykelöverfarter saknar för närvarande vägmärke
Grundregeln för alla trafikanter	Ditt ansvar som trafikant är enligt grundregeln att du ska göra allt vad du kan för att förhindra att att någon skadas i trafiken.	grundregeln för alla trafikanter >>
Bilistens ansvar vid cykelöverfarter	Bilistens ansvar vid obevakade cykelöverfarter. Bilister ska enligt Trafikförordningen anpassa hastigheten vid en obevakad cykelöverfart så att det inte uppstår fara för cyklande som är ute på cykelöverfarten ...............................................>	SFS 1978:1276 3 kap 61§ >>
Cyklistens ansvar vid cykelöverfarter	Cyklistens ansvar vid obevakade cykelöverfarter: Cyklisten ska ta hänsyn till fordon som närmar sig cykelöverfarten och får korsa vägen endast om det kan ske utan fara.
Cykelöverfartens placering	Om cykelöverfarten är placerad efter en cirkulationsplats eller vägkorsning har bilisten skyldighet att lämna företräde.
Bilistens/mc förarens ansvar vid cykelbanor	På cykelbanor ska cyklande och förare av moped II lämnas företräde av andra fordonsförare. Om cykelbana korsar en väg ska cyklister och förare av moped klass II lämna företräde. Väjningsplikt väg/cykelbana - när den cyklande som färdas på en cykelbana ska korsa en väg har den cyklande väjningsplikt. Detta gäller även om den cyklande färdas ut på en cykelöverfart.
Omkörning och förbikörning - förbud	Omkörning och förbikörning - förbud fordon eller spårvagn får inte köras om strax före eller på ett obevakat övergångsställe och cykelöverfart du får inte köra om ett fordon (cykel är ett fordon) strax före eller på ett obevakat övergångställe och cykelöverfart du får inte köra förbi ett fordon som stannat vid övergångsstället för att släppa över gående, detsamma gäller även vid cykelöverfarter
Om vägmärket eller vägmarkering saknas	Ibland förekommer det att vägmärket eller vägmarkering saknas vid ett övergångsställe. Observera då att samma trafikregler som beskrivits ovan gäller.
Hur lämnar du företräde?	Här finner du svar på hur du ska lämna företräde ..............................................................>	så här lämnar du företräde >>
Bötesbelopp	Bötesbelopp: vid bevakat övergångsställe, 2000:- vid obevakat övergångsställe 3000:-
Väjningsplikten mot fotgängare	Läs rapporten "Väjningsplikten mot fotgängare på obevakat övergångsställe "Forskningsledare Hans Thulin, VTI. N17-2006 .................................................................................................>	VTI rapporten N17-2006 >>
Forum - för frågor och synpunkter	Du som har frågor som rör  gående och cyklister övergångsställen och cykelöverfarter kan skicka ditt inlägg till .............................................................................................................>	forumet - för frågor och synpunkter >>
© Svensk Trafiksäkerhet Får publiceras med angivande av källa Denna sida använder cookies Läs mer Upp