Välkommen Svensk trafiksäkerhet - trafiknyheter och miljö - januari - mars 2012 2012-02-21 2012 Sammanställning av väsentliga trafiknyheter som berör vår trafikmiljö och det pågående trafiksäkerhetsarbetet. 2012 Aktuella förslag och åtgärder för att höja trafiksäkerheten och förbättra miljön. Trafiknyheter, trafikmiljö och trafiksäkerhetsarbete åren, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003. Trafiknytt Januari - mars Februari 2012 Trafiknytt Januari - mars 2012-02-17 Felaktiga signaler Felaktiga signaler Återigen skapas rubriker att trafikolyckornas orsaker beror på väder vind och väglag. Inget sägs om förarens eget ansvar. Källa: Motorföraren Känns trafikbeteendet igen? - Svensk Trafiksäkerhet Känns trafikbeteendet igen? >> Upp 2012-02-15 Omkomna i trafiken januari 2012 Omkomna i trafiken i trafiken januari 2012 Preliminära siffror för omkomna i trafiken under januari månad 22 personer vilket är lika många som under samma period i fjol. Källa: Transportstyrelsen Upp 2012-02-06 Nollvisionen på export Nollvisionen på export Nollvisionen på export - en klar framgång för ökad trafiksäkerhet. Men myndighet saknas som samordnare av trafiksäkerhetsinsatserna. Källa: Motorföraren Vilka åtgärder behövs för att vi ska nå nollvisions mål? - Svensk Trafiksäkerhet För att nå nollvisionens mål >> Upp 2012-02-05 Människans begränsningar Felaktiga signaler Orsakar snörök trafikolyckor?  Eller är det trafikanten oförmåga att inse sin begränsning - korta avstånd och för hög hastighet? Källa: Trafikbrott & Media Vad ger ett ökat riskmedvetande? - Svensk Trafiksäkerhet Ett ökat riskmedvetande >> Upp 2012-02-03 Rattfylleridom ändras Rattfyllerimål ändras Hovrätten ändrade Tingsrättens friande dom i rattfyllerimål. "Utslaget är mycket positivt", säger Ove Sandert, MHF Gävle. Källa: MHF Alkolås och nollvisionen - Svensk Trafiksäkerhet Alkolås och nollvisionen >> Januari 2012 Upp 2012-01-27 Eftersupning ett minne blott? Eftersupning ett minne blott? Urinprovet visar när föraren har druckit alkohol. Svårare att hävda att man druckit efter färden. En ändring av rattfyllerilagen är på sin plats. Källa: Svensk Polis Behövs det en nollgräns för alkohol - säg din mening - Svensk Trafiksäkerhet Behövs det en nollgräns >> Upp 2012-01-24 Se videon SARTRE, Safe Road Trains for the Environment Se videon med fordonståg som genomförs inom ramen för Sartre-projektet. Volvo personvagnar deltar som den enda biltillverkaren. Källa: Volvo peronvagnar Upp 2012-01-23 Tecken i cirkulationsplats? Tecken i cirkulationsplats? Polisen kontrollerar om tecken ges när föraren lämnar cirkulationsplatsen och hänvisar till Trafikverkets krav på att tecken ska ges. Källa: jnytt.se Är det en förflyttning i sidled om föraren följer ett markerade körfält? Turerna har varit många under åren som har gått sedan begreppet cirkulationsplats infördes 1999. Transportstyrelsen skyller på väghållarna och ger olika besked om vad som gäller beroende på vem som svarar på din post. Källa: Svensk Trafiksäkerhet Ska drabbade förare få pengarna tillbaka? >> Säg din åsikt >> Upp 2012-01-12 Vinterdäck på sommaren - en säkerhetsrisk Vinterdäck på sommaren - en säkerhetsrisk? VTI har i samarbete med Vectura och Folksam studerat trafiksäkerhetsrisken med användning av vinterdäck under sommarhalvåret. Rapporten håller på att sammanställas - Projektledare Mattias Hjort, forskare. Källa; VTI Upp 2012-01-04 Fortkörare straffas inte Fortkörare straffas inte Fel i lagtexten ger fortkörare rätt att få pengarna tillbaka. De som har överträtt hastighetsgränsen 120 kan begära att få dom hävd. Källa: svt.se Upp 2012-01-03 Alkobommar vid färjelägen Alkobommar vid färjelägen Efter försöksverksamhet av alkobommar med gott resultat ansöker MHF om pengar av Trafikverket för att bygga fem anläggningar. Källa: MHF Alkolås en reducering av möjligheten att köra alkoholpåverkad? - Svensk Trafiksäkerhet Alkolås en reducering av möjligheter >> Upp 2012-01-03 VTI-rapport R714 VTI-rapport R714 VTI-rapport R714 visar att bergmaterial av hög kvalitet ger lägre framtida underhållsbehov och förlänger därmed vägens tekniska livslängd. Källa: VTI Upp 2012-01-02 Preliminärt antal omkomna i trafiken 2011 Preliminärt antal omkomna i trafiken 2011 314 personer omkom 2011 visar preliminära siffror den näst lägsta nivån på 40 år. Dock har olyckor med gående kraftigt ökat. Källa: Trafikverket Vad beror det på att trafikolyckorna ökar för gående ? - Svensk Trafiksäkerhet Varför ökar trafikolyckorna för gående >> Upp   © Svensk Trafiksäkerhet Får publiceras med angivande av källa. Denna sida använder Cookies. Läs mer Upp