| |
|
|
|
Svensk trafiksäkerhet - trafikregler - körning på motortrafikled |
|
|
|
|
 |
|
 |
Här finner du svar på de trafikregler
som gäller vid färd på motortrafikled. |
 |
Den höga hastigheten på motortrafikled ställer stora krav på dig som förare. En motortrafikled har oftast mötande trafik.
På motortrafikleden gäller samma regler som på motorvägen med undantag för tillåtna hastighetsgränsen som är 90 km/h om inte annat anges.
För att reducera mötesolyckorna har man byggt 2+1 vägar. 2+1 vägarna har omväxlande ett eller två körfält i vardera riktningen - körbanan
skiljs med ett mitträcke, oftast ett vajerräcke. (Se bildsekvenser längre ned på sidan).
Regler för körning på motortrafikled |
|
|
Trafikregler Motortrafikled |
|
|
|
Vid körning på motortrafikleden gäller följande: |
|
|
Trafikregler Motortrafikled |
|
|
|
Motortrafikled börjar |
|
1. Endast trafik med motorfordon eller motorfordon med tillkopplat fordon som är konstruerade och får framföras med en hastighet
av minst 40 km/h får förekomma dock inte mopeder klass I.
2. Fordon får föras in på motortrafikleden endast vid vägens början eller på en påfartsväg och föras av motortrafikleden endast på
en avfartsväg eller vid dess slut.
3. Fordon får inte föras på skiljeremsan eller på tvärgående förbindelseväg mellan körbanorna.
4. Fordon får inte vändas eller backas.
5. Fordon får inte stannas eller parkeras annat än på platser som utmärkts med ett vägmärke som parkerings- eller rastplats.
Transportstyrelsen får föreskriva att fordon eller fordonståg även i andra fall än som anges i första stycket 1 får föras på
motortrafikleden. Föreskriften skall vara förenade med sådana villkor att trafiksäkerheten inte äventyras. |
|
|
Motortrafikled upphör |
|
När du närmar dig motortrafikleden |
När du närmar dig vägmärket motortrafikled behöver du ta ner farten som oftast är 90 km/h - kan dock skyltas med annan hastighet. |
|
|
Påfart - anslutningen |
Anslutningen är en del av motortrafikleden och saknar i regel en accelerationssträcka - om accelerationssträcka saknas
gäller väjningsplikt. |
|
|
Spärrområde där påfart finns |
Det spärrområde som finns får inte överskridas. Anpassa din fart till den övriga trafiken och kör ut så fort som möjligt.
Du bör snabbt komma upp i hastighet för att smidigare anpassa dig till den övriga trafiken. |
|
|
Väganslutning |
Tips: Ge tecken i god tid - även om du kör i ett särskilt körfält och håll god uppmärksamhet på framförvarande och på trafiken
i körfältet vid sidan om dig. |
|
|
|
Om du tänker köra om ska du var medveten om att risken är stor att du missbedömer situationen. |
|
|
Vad ska du tänka på innan du kör om? |
|
1. Är det tillåtet att köra om?
2. Hur fort kör framförvarande?
3. Avståndet till det mötande fordonet - en motorcyklist ännu svårare?
4. Mötande fordons hastighet?
5. Hur lång omkörningssträcka du behöver för att omkörning ska bli säker?
6. Hur lång är siktsträckan?
7. Var uppskattar du att ni kommer att mötas?
8. Hinner du köra om säkert innan mötet?
9. Tänk på att tidsvinsten är liten. |
| |
|
|
Att köra om på mötesfri väg
|
Ge tecken i god tid! Tänk på att du får en ordentlig fartskillnad till det fordon som du ska köra om och förvissa dig flera gånger
att bakomvarande inte har börjat att köra om dig.
Planera i god tid innan du ska återgå till höger körfält - kontrollera bakomvarande trafik - avstånd - hastighet. Ge tecken i god
tid och avsluta din omkörning med att återgå till höger körfält med god marginal till den/de fordon som du har kört om.
Tips: Ge högertecken redan när du befinner dig i höjd med framdelen av det fordon som du kör om och fortsätt i ditt körfält.
När du bedömer att du har tillräckligt avstånd till den som du kör om - kontrollera avståndet i höger backspegel flera gånger,
- avsluta sedan med en kontroll i döda vinkeln - om avståndet fortfarande är detsamma - byt körfält.
De fördelar med detta förfaringssätt är att:
|
1. Bakomvarande kan tidigare planera sin omkörning
2. Fordonsföraren som du kör om uppfattar tidigt vad du tänker göra
3. Det kan ju hända att denne kör långsammare än han trott - och ökar farten vilket du lättare
kan bedöma om du ger ditt tecken tidigt. |
|
|
|
Spärrområde där avfart finns |
Om motortrafikleden har en avfartssträcka
Om motortrafikleden har en avfartssträcka ska du tänka på avståndet till framförvarande och planera din eventuella omkörning i god
tid. Detta gör du genom att först kontrollera om det är lämpligt att köra om. Ditt avstånd till den avfart som du ska svänga av på
är kanske närmare än du tror.
OBS! Om det är fritt framför dig ska inte minska hastigheten förrän hela fordonet är inne på avfartssträckan. Risken för påkörning
är stor om du påbörjar fartminskningen eller inbromsningen tidigare. |
|
|
|
Vägmärken som informerar dig om vad som gäller
När du kör på motortrafikleden har du anvisningar som hjälper dig att veta var du befinner dig och som ger dig information
för att du ska kunna planera din körning. |
|
|
Vägmärken som kan förekomma på motortrafikleden |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Motorväg |
Avståndstavla |
Avfartsskärm |
Trafikplatsnummer |
Avfartsvisare |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Europaväg |
Huvudled upphör |
Väganslutning med separat körfält |
Hastighets-begränsning |
Körfältsvägvisare |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Orienteringstavla vid förbjuden sväng i korsning |
Motortrafikled |
Rekommenderad högsta hastighet |
Rekommenderad hastighet upphör |
Polis kontrollplats |
|
|
| |
|
Följ länkarna nedan så finner du några bildsekvenser om hur skyltarna ser ut och exempel på dess placering. |
|
|
Här finner du bilder av vägskyltar som kan förekomma på motortrafikled |
|
|
|
|
|
| |
|
|
© |
Svensk Trafiksäkerhet |
 |
Får publiceras med angivande av källa |
Denna sida använder cookies |
Läs mer |
Upp |
|
|