2004
-
EU och alkolås. –
För att öka trafiksäkerheten i Europa kommer Sverige på begäran från EU att berätta för Eu:s ministrar om nyttan med alkolås och annan ny teknik. Stadssekreterare Jonas Bjelfenstam kommer att representera Sverige och där beskriva nyttan med alkolås samt arbeta för att få med Eu i arbetet med att utveckla och införa ny teknik i…
-
Alkohol och droger. –
Alkohol och droger ligger kvar på hög nivå. Sju av åtta förare under 30 år omkommer i trafikolyckor. Kenneth Svensson analytiker vid Vägverket uppger att förare med alkohol eller droger i kroppen är inblandade i mer än var fjärde dödsolycka. Läs mer behövs det en nollgräns även för alkohol i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra…
-
Poliskontroller. –
Poliskontroller under den nationella bältesveckan – färdades 4909 utan bilbälte av dessa var 383 ungdomar. Poliskontrollerna visade att efterlevnaden av att använda bilbältet var låg. Även ett stort antal rattfyllerister och drograttfyllerister ertappades vid poliskontrollerna. Läs om polisens del i trafiksäkerhetsarbetet i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och…
-
LGF-skylt för EU-mopeder. – Tre- och fyrhjuliga EU-mopeder ska förses med en LGF- skylt från den 1 november 2004. Krav på att för tre- och fyrhjuliga EU- mopeder förses med en LGF- skylt för att öka trafikanters möjlighet att i tid upptäcka EU-mopederna. Läs och ge din synpunkt om en obligatorisk mopedutbildning i Svensk trafiksäkerhet…
-
16 år för EU-moped. –
På grund av ökat antal trafikolyckor har EU beslutat att höja åldersgränsen till 16 år för att få köra EU-mopeder. Det beslut om förändringar för bl.a. 16 års gränsen för Eu-moped som EU tog ställning till var ett beslut av Eu:s ministerråd. EU-parlamentet ska nu säga sitt. Läs och ge din synpunkt om en obligatorisk…
-
Alkolås i lastbilar och bussar 2010. –
Regeringen vill påskynda införandet av alkolås för lastbilar och bussar. Förslag ska lämnas innan krav införas hur acceptansen för användningen av alkolås samt andra tekniska system, som förhindrar rattfylleri, ska ökas. Läs om alkohol- och narkotikapolitiken i Sverige i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint…
-
Galileoprojektet.-
EU:s Galileoprojekt som 2002 befann sig i utvecklingsstadiet har nu gått in i slutfasen. Det europeiska projektet ”Galileo” för satellitnavigation går nu in i uppbyggnads- och driftsfaserna. Läs om EU:s Galileo-program i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället>> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint trafikintresse. Driver Trafiksäkerhet.se samt övningskörning.com. Trafikskoleägare och trafiklärare…
-
Miljöanpassad körning. –
Körkortsutbildningen förändras. Kännedom om hur alkohol, droger och trötthet inverkar på förarens förmåga att framföra fordonet får en framträdande roll. Miljöanpassad körning kommer att bli ett annat viktigt inslag i utbildningen. Under våren 2006 kommer Vägverkets nya kursplan för behörighet B. Större vikt kommer att ges åt trafiksäkerhet och hur individers personlighet kan påverka beteendet.…
-
Nollvisionen & cykelhjälm. –
Befintlig forskning om behov av cykelhjälm visar att det inte räcker med enbart information om vi ska närma oss nollvisionen. Forskaren Sixten Nolén på VTI (Väg- och transportforskningsinstitutet) visar att de länder som infört en obligatorisk cykelhjälmslag tillsammans med ett aktivt informationsarbete har den högsta hjälmanvändningen. Läs mer under ”Inledning” i Svensk trafiksäkerhet och det…
-
Trafiknykterhetsdagen. –
Trafiknykterhetsdagen den 30 september – en årlig manifestation mot rattfylleri med fokus på de drabbade. Den årliga Trafiknykterhetsdagen genomförs på många platser i landet. Syftet med manifestationen mot rattfylleri är att framförallt förstå hur rattfylleriet påverkar de drabbade. Läs mer och säg din åsikt under ”Behövs det en nollgräns även för alkohol?” >> Martin NilssonLider…