trafiksakerhet

2004

  • Unik ljusmätning. –

    Vi Bilägare kan ge dig ett objektivt och oberoende svar på hur bra halvljus du har på din bil med en unik ljusmätningsmetod. Vi Bilägare har tillsammans med bl.a. teknikutvecklingsföretaget Optab och professor Kåre Rumar vid Uppsala Universitet tagit fram en unik ljusmätningsmetod. Läs mer om den trafiksäkerhetstekniska utvecklingen i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra…

  • Viltolyckor. –

    Viltolyckor en kampanj för att inse kollisionsrisken och därigenom förebygga viltolyckor samt förstå hastighetens betydelse för konsekvenserna vid en eventuell viltolycka. Viltolycksorganisationen SES, Trafiksäkerhet och Eftersök i Samverkan kommer under tiden 20 – 26 september att genomföra en informationskampanj om riskerna i samband med vilt på våra vägar i syfte att minska antalet viltolyckor. Läs…

  • Förbjud sporthojar. –

    Trafikpolisen i Norr vill förbjuda sporthojar på allmän väg. Vanlig utbildning fungerar inte. Trafikpolisen i Norr vill förbjuda extrema sporthojar på allmän väg skriver Uppsala Nya Tidning. Bengt Svensson, Trafikpolisen vill att Sverige ska agera inom EU. Läs mer under ”Inledning” i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och…

  • Öka trycket – kampanj. –

    Öka Trycket – kampanj. Rätt lufttryck i däcken minskar bränsleförbrukningen och bidrar till en bättre miljö. Kampanjen Öka Trycket syftar till att genom kontroller av rätt luftryck i däcken spara pengar och bidra till en bättre miljö. Läs mer under ”Miljö” i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och…

  • Variabla hastigheter. –

    Vägverket gör försök med variabla hastighetsgränser som anpassas efter rådande förhållanden. Försök med variabla hastighetsgränser med variationer från 30 upp till högsta hastighet 120 hm/h. Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint trafikintresse. Driver Trafiksäkerhet.se samt övningskörning.com. Trafikskoleägare och trafiklärare sedan 20 år tillbaka. www.övningskörning.com

  • Mopeder trimmas.

    Ny undersökning av NTF visar att mopedhandlare medverkar till trimning av mopeder trots löften. NTF:s (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens Främjande) kräver lagstiftning. Undersökning visar att en av fyra mopedhandlare medverkar till trimning av mopeder. Detta trots löften från McRF (Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund. Läs om moped och förarutbildning i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >>…

  • Körkort och trafiksäkerhet. –

    Trafiksäkerhet handlar om attityder. Läs Sifoundersökningen om svenskars syn på körkort och trafiksäkerhet i Vi har allt att vinna! Lars Gustavsson, STR (Sveriges Trafikskolors Riksförbund) menar att vi kan närma oss Nollvisionen om alla får rätt förarutbildning från början. Dessutom föreslås sju steg för ökad trafiksäkerhet. Läs om allmän trafikantutbildning i Svensk trafiksäkerhet och det…

  • Brister i förarutbildningen .

    Dagens förarutbildning har brister. Information om säkerhetsutrustning ger positiva effekter. En rapport från VTI (Väg- och transportforskningsinstitutet) visar att dagens förarutbildning har brister. Rapporten visar att information om säkerhetsutrustning höjer kunskapsnivån. Läs mer om ”Prov och utbildning” i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint trafikintresse.…

  • Fakta om nollvisionen . –

    Nollvisionens mål är långt borta. Dödstalen stiger därför bör en snabbutredning tillsättas. Vägverket har inte löst sin uppgift. MHF (Motorförarnas Helnykterhetsförbund) kräver en snabbutredning om orsakerna till de senaste åren ökade dödfall och skadade i trafiken. Behövs det utbildning om vi ska nå nollvisionens mål? >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint…

  • Farligt att köra lagligt.

    Läs Författaren Jean Bolinder inlägg i Tidningen Svensk Polis om faran att köra lagligt. Författarens inlägg i Tidningen Svensk Polis beskriver hur farligt det kan bli att följa gällande hastighetsbestämmelser. Läs mer under ”Inledning” i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint trafikintresse. Driver Trafiksäkerhet.se samt…