Svensk trafiksäkerhet
Svensk trafiksäkerhet
 

Välkommen!

Svensk trafiksäkerhet - vägkorsningar med/utan väjningsplikt

2011-08-11

Det trafiksäkra samhället

Vägkorsningar kan utformas på olika

sätt och i de flesta vägkorsningar gäller högerregeln.

Vägkorsningar kan utformas på olika sätt. Fyrvägskorsningar eller tre- vägskorsningar allmänt kallade T-korsningar och cirkulationsplatser. En del av korsningarna är förskjutna i sidled till varandra.

I de allra flesta vägkorsningar gäller högerregeln. I korsningar mellan väg/järnväg och plankorsning kan bommar och särskilda ljud- och ljussignaler förekomma.

Om särskilda skäl finns förses vägkorsningarna med vägmärket väjningsplikt, STOP eller med trafiksignaler.


Det trafiksäkra samhället

Trafiksäkerhet vägkorsningar

Öka trafiksäkerheten! Du kan rädda liv! Anmäl en trafikfarlig miljö!

>>

Trafiksäkerhet vägkorsningar

 

Vad vet du om körfält?

Vad är ett körfält?

Trots att vägmarkering saknas kan det vara två körfält ......................................................>

här finner du en beskrivning >>

 

Fyrvägskorsning - en plats där fyra vägar möts
Stopplikt

Väjningsplikt

Tilläggstavla stopplikt flervägsstopp

Tillägstavla flerväjningsplikt

Den vanligaste förekommande vägkorsningen den s.k. fyrvägskorsningen är en korsning där två vägar möts - i samma plan.

Korsningarna kan även vara försedda med, vägmärke väjningsplikt, stopplikt eller trafiksignaler.

Där vägmärket STOP finns uppsatt kan även tilläggstavlan flervägsstopp förekomma vilket innebär att alla förare från anslutande vägarna har skyldighet att först stanna och sedan lämna företräde innan de kör ut i vägkorsningen.

Där vägmärket väjningsplikt finns uppsatt kan tilläggstavlan flervägsväjning förekomma vilket innebär att alla förare från de anslutande vägarna har skyldighet att lämna företräde innan de kör ut i vägkorsningen.

Fyrvägskorsning

en fyrvägskorsning


Förskjuten korsning är en vägkorsning där vägarna är förskjutna i sidled

Vad man bör känna till är att det förkommer vägkorsningar som är förskjutna i sidled till varandra - se bild.

I den förskjutna vägkorsningen uppstår ofta problemet att föraren inte håller ut till höger och därmed blockeras korsningen.

Fordon som kommer framifrån och från höger och som ska köra in på vägen kan inte komma fram.

För att undvika att hamna i en sådan situation bör du se till att du håller ut till höger innan du påbörjar din fortsatta färd så att mötet kan ske på vänster sida.

Förskjuten vägkorsning

en förskjuten korsning


T-korsning är en vägkorsning där tre vägar möts

I vägkorsningar där trafiksignaler eller vägmärken saknas gäller högerregeln. D.v.s. att du är skyldig att lämna företräde åt fordon som närmar sig från höger.

I sådana T-korsningar där väjningsplikten gäller är det vanligt att de från vänster kommande inte visar att de har skyldighet att lämna företräde - högerregeln.

Över sjuttio procent ansåg i ett tv-program att föraren från t-korningen hade väjningsplikt.

T-korsning med högerregeln

t-korsning - högerregeln

Hur man visar andra trafikanter att man kommer att lämna företräde?

Hur man visar att man lämnar företräde.

Lämna företräde betyder att du i god tid ska visa andra trafikanter så att de inte behöver tveka på din avsikt. Dessutom får du inte hindra bakomvarande fordon när du kör ut i korsningen.

en beskrivning om hur du visar att du lämnar företräde >>


Korsning mellan väg/järnväg och plankorsning - särskild försiktighet!

Vägmärken och anordningar som kan förekomma vid järnvägskorsningar

Järnvägskorsning med bommar

Järnvägskorsning utan bommar

Kryssmärke ett spår

Avstånd till järnvägskorsning

Ljussignal vid järnvägskorsning

Plankorsningsskärm

Bevakad järnvägskorsning

Obevakad järnvägskorsning

Ett spår vid järnvägskorsning

Avståndstavla vid järnvägskorsning

Ljussignal vid järnvägskorsning

Plankorsningsskärm

vid järnvägskorsning


Järnvägskorsning/ plankorsning - hur bör du uppträda?

De flesta järnvägskorsningar saknar säkerhetssystem som ljud- och ljussignaler eller bommar.

Många olyckor inträffar på grund av dålig uppmärksamhet och nonchalans från förarna som ska passera.

Tåg kan komma trots att ljudsignalen inte hörs eller ljussignaler inte visar rött sken.

Lita aldrig på att säkerhetssystemet vid en järnvägsövergång fungerar. Förvissa dig själv att du kan passera utan risk.

Järnvägskorsning/plankorsning

tåg passerar

Om stoppmärke finns uppsatt i korningen

Stopplikt

Om det finns ett stoppmärke ska du stanna vid linjen och om linjen saknas i höjd med vägmärket.

Observera skillnaden hur stoppskyldigheten gäller i en vägkorsning.

Kom ihåg att du som förare är skyldig att förvissa dig om att du kan passera utan risk.


Vägkorsningar med/utan väjningsplikt

I vägkorsningar med vägmärken som innebär väjningsplikt

Väjningsplikt

Stopplikt

Varningsmärke högerregeln

Varningsmärke för anslutande vägar

Lämna företräde

Stanna och lämna företräde

Alla förare ska lämna företräde åt trafik från höger

Förare från de anslutande vägarna ska lämna företräde

*) Varningsmärke i vägkorsning där väjningsplikt gäller för alla fordonsförare

*) Förutom att högerregeln gäller i vägkorsningar där inget annat anges med vägmärke så finns det ett vägmärke (kryssmärke) som innebär väjningsplikt för alla förare som kör in i korsningen åt de fordon som närmar sig från höger = högerregeln.

När vägmärket väjningsplikt eller stopplikt finns uppsatt i korsningen gäller väjningsplikt mot all trafik på den korsande vägen i båda riktningarna.

Här är det vanligt att föraren svänger till höger utan att förvissa sig om det finns något omkörande fordon i det högra körfältet på den korsande vägen.

Det är tillåtet att köra om i en vägkorsning om de anslutande vägarna har väjningsplikt. Men i de flesta fall olämpligt med hänsyn till förarnas bristande uppmärksamhet när de kör ut i korningen.

Väjningsplikt i vägkorsning

väjningsplikt mot förare från höger

Vägkorsningar utan väjningsplikt - högerregeln

I vägkorsningar som inte är reglerade med väjningsplikt gäller högerregeln dvs. skyldighet att lämna företräde åt trafik som samtidigt närmar sig från höger. Denna väjningsskyldighet gäller oavsett om den anslutande vägen är en återvändsväg eller smalare än den väg som du färdas på.

Ett annat förekommande misstag är att köra om i en vägkorsning där högerregeln gäller. Se även T-korsning ovan.

Det kan längre fram finnas en sidoväg med skymd sikt eller att ett mötande fordon dyker upp. Omkörningsförbud!

Omkörningsförbud i vägkorsning

här är det omkörningsförbud


Cirkulationsplats nytt namn för vägkorsning

Vad är en cirkulationsplats?

Cirkulationsplats

Cirkulationsplats

Stanna och lämna företräde

Lämna företräde

Stopplikt och lämna företräde

Cirkulationstrafik

kör motsols

Cirkulationsplats - rondell eller vägkorsning?

Om vägkorsningen är utmärkt med vägmärket väjningsplikt (i enstaka fall stopp) tillsammans med vägmärket cirkulationsplats kallas numera cirkulationsplats.

Platsen i mitten kallas för rondell.

(Rondell har i folkmun beskrivits vara den plats som har en rund yta i mitten).

I en cirkulationsplats/vägkorsning kan rondellens storlek variera alltifrån ett par meter till flera hundra meter.

tycker du att det är svårt att köra i cirkulationsplats? >>

Vägkorsningar som liknar en cirkulationsplats.

Eller gäller högerregeln?

Stanna och lämna företräde

Väjningsplikt

Anslutande vägar

Stopplikt

Väjningsplikt

Anslutande vägar

Information om vad som gäller när korsningen liknar en cirkulationsplats

När vägkorsningen har en rund yta i mitten (rondell) men saknar vägmärket cirkulationstrafik gäller högerregeln eller om något av ovanstående vägmärken finns uppsatt gäller dessa.

Vägkorsningen kan vara identisk med en cirkulationsplats i storlek och utformning endast påbudsmärket cirkulationstrafik skiljer dem åt.

Detta försvårar informationsflödet då dessa platser framkallar ett icke önskvärt trafikantbeteende. Platsen upplevs som om det vore en cirkulationsplats.

Här finner du du den information som du behöver ..............................................................>

vägkorsning - högerregeln

Hur bör du uppträda för att minska risken?

Vilka är riskerna och hur undviker du dem?

hur kan du undvika riskerna? >>

Risker vid körning i större cirkulationsplatser

Större cirkulationsplatser med två eller fler körfält och med ett större antal anslutande vägar ställer högre krav på din förmåga att anpassa den egna hastigheten och förutse riskerna.

Dessutom är det riskfyllt att köra i det högra körfältet om man avser att svänga till vänster eller för att vända.

Om du anpassar din hastighet, och har ett tillräckligt säkerhetsavstånd samt samspelar med övrig trafik minimerar du riskerna för att en trafikolycka ska inträffa.

Brommaplan

Risker vid körning i mindre cirkulationsplatser med två körfält

Vid körning rakt fram i mindre cirkulationsplatser med två körfält, speciellt utan vägmarkeringar, är det vanligt att förare genar dvs. "rätar ut vägen".

Dessutom är det liksom i större cirkulationsplatser riskfyllt att köra i det högra körfältet om man avser att svänga till vänster.

Bil genar i cirkulationsplats

med två körfält


Risker vid vänstersväng i mindre cirkulationsplatser med ett eller två körfält utan att ge tecken/blinka

Vid körning till vänster är risken stor för att mötande trafikanter som är på väg in i cirkulationen för sent upptäcker att du svänger till vänster.

Risken är påtaglig om man inte ger tecken till vänster. (Trafikverket har inget krav på att tecken ska ges).

Om du har för hög fart när du kör i cirkulationsplatsen blir det svårt att hinna lämna företräde åt trafiken som kommer från höger på den eventuella lokalgatan efter cirkulationsplatsen.

Kraftig inbromsning kan då resultera i att du blir påkörd av fordon som kör bakom dig i cirkulationen. Om avståndet till lokalgatan är mycket kort riskerar du även att bli påkörd av fordon som är på väg in i cirkulationen.

Bil från höger

bil från höger efter korsningen - högerregeln

Risksituationer i mindre cirkulationsplatser med ett körfält

Vid körning till vänster är risken stor att mötande trafikanter som är på väg in i cirkulationen inte observerar att du svänger till vänster.

Räkna med cyklister och gående när du lämnar cirkulationsplatsen.

Risken är påtaglig om du inte ger tecken till vänster. (Trafikverket anser inte att tecken behöver ges).

Nu ska vi blinka vänster i rondeller - men bara ibland

Länk

Vad anser du vara en normal storlek på en cirkulationsplats?

Cirkulationsplats med ett körfält

med ett körfält

hur ska/bör tecken ges?

Här får du information hur du ska ge tecken/blinka när du kör. .................................................>

hur du bör ge tecken >>

Vägverkets olika svar

Vägverkets olika svar på om en cirkulationsplats/rondell är en vägkorsning .................................>

de olika svaren >>

Forum - för frågor och synpunkter


Du som har frågor eller synpunkter om olika vägkorsningstyper kan skicka ditt inlägg till


forum - för frågor och synpunkter >>


©

Svensk Trafiksäkerhet Kuvert

Får publiceras med angivande av källa.

Denna sida använder Cookies.

Läs mer

Upp