Välkommen! Svensk trafiksäkerhet - rondellkörning vägmarkeringar. 2010-07-26 I cirkulationsplatser vägleder vägmarkeringarna oss på olika sätt. Förutom Vägverkets olika interna uppfattningar om hur rondellkörning ska ske kan trafikanten få svårt att tolka de olika förekommande vägmarkeringar som förekommer i cirkulationsplatserna. Vägmarkeringen visas på olika sätt i körbanan den följer rondellen runt, följer rondellen rakt fram samt förkommer även i vissa cirkulationsplatser i kombination. Detta virrvarr av av olika markeringar bidrar knappast till att öka trafiksäkerheten. Besök vår blogg!   S R S B Swedish Road Safety Blog                         Trafiksäkerhet vägmarkeringar Öka trafiksäkerheten! Du kan rädda liv! Anmäl en trafikfarlig miljö! Trafiksäkerhet vägmarkeringar Vilket körfält bör användas genom en cirkulationsplats/vägkorsning? Vägverkets försök till mörkläggning Vägverkets försök till mörkläggning besvarar inte post - bemötande till Vägverket 2007 01-02. försök till mörkläggning När uppstår problem? Problemet uppstår i cirkulationsplatser/vägkorsningar med två eller flera körfält. Vägmarkeringar visar olika Inom vissa områden finns det vägkorsningar med rondeller av varierande storlekar - inom  ett relativ kort avstånd - där vägmarkeringar som informerar och/eller ger oss visuell ledning varierar från plats till plats. information till Vägverket tillägg Vad säger lagen ?> Vägmärkesförordningen säger: "Vägmarkeringar används för att reglera trafiken eller för att varna eller vägleda trafikanter, antingen separat eller tillsammans med vägmärken eller andra anordningar." SFS 2007:90 kap 4 §2 Exempel på vägmarkeringar Den första har en körfältslinje som följer rondellen, vid nästa plats följer linjen vägen rakt fram,..> den tredje likaså för att vid nästa plats återigen följa rondellen runt. ....................................> rakt fram runt rondellen Följer runt rondellen Vid de tillfällen då körfältslinjen som följer runt rondellen tillfälligt inte är synbar så kommer de trafikanter som är okända med platsen att visuellt tolka situationen som om båda körfälten går rakt fram och räknar inte med att förare till höger om honom eventuellt kommer att svänga vänster. Visar rakt fram Ett annat scenario är där markeringen visar rakt fram – och linjen för tillfälligt inte är synbar – blir det omvända förhållanden – förare i det vänstra körfältet som väl känner till platsen - räknar inte med att föraren i det högra körfältet eventuellt kommer att svänga vänster.   Information till Vägverket Vägverket anser inte att det är något problem för oss trafikanter att köra i cirkulationsplatser. information till Vägverket tillägg Vägverkets animerade versioner De frekvenser som visas i Vägverkets animerade versioner och i informationsmaterialet i övrigt visar endast situationer med körfältsmarkering runt cirkulationen. De beskriver inte hela problematiken med rondellkörning vilket är olyckligt av flera skäl. Informationen från Vägverket, anser jag är bristfällig, och borde även beskriva de situationer som nämnts ovan för att på så vis höja riskmedvetenheten hos trafikanterna och öka trafiksäkerheten. Körfältsmarkeringen följer rondellen runt Riskmoment I denna typ av vägkorsning är det vanligt att fordonsförare utnyttjar det vänstra körfältet för bättre genomströmning vilket kan leda till sammanstötning när fordonsförare svänger till vänster från det högra körfältet. Dessutom räknar inte förare i det vänstra körfältet att förare i det högra svänger till vänster speciellt om anvisningarna i det högra körfältet visar rakt fram i färdriktningen. Bild - vägmarkeringen följer rondellen runt   Körfältsmarkeringen visar rakt fram i färdriktningen Riskmoment I denna typ av vägkorsning har det blivit att vanligare att fordonsförare i det högra körfältet svänger till vänster trots att körfältsmarkeringen visar rakt fram i färdriktningen.   Bild - vägmarkeringen visar rakt fram   När det högra körfältet används för vänstersväng i cirkulationsplatser Riskmoment När förare använder sig av höger körfält vid vänstersväng oavsett vägmarkeringar och/eller andra anvisningar ökar olycksrisken påtagligt. Detta leder dessutom till en försämrad genomströmning (köbildning) vilket i sin tur leder till ökade avgasutsläpp. Tänk även på risken när vägmarkeringen saknas...............................................................> när vägmarkeringen inte syns Bild - höger körfält används för vänstersväng Fler länkar Fler länkar som beskiver problemen vid rondellkörning   Brommaplan här beskrivs problemen och förslag ges på hur du undviker dem ...........................................> problem och förslag Följer körfältet körfälts/vägmarkering följer körfältet rakt fram .................................................................> rakt fram Följer rondellen runt körfälts/vägmarkeringen följer rondellen runt ....................................................................> rondellen runt Svårt eller inte? varför är det så svårt att köra i rondell ...........................................................................> att köra i rondell Tips och råd tips och råd vid rondellkörning .......................................................................................> tips och råd Så kör du rätt så kör du rätt i rondellen ..............................................................................................> kör rätt!   © Svensk Trafiksäkerhet Får publiceras med angivande av källa Denna sida använder cookies Läs mer Upp